CX-5のさよならプジョーに関するカスタム事例

2021年01月31日 17時49分

206ccから207swGtiの2台のプジョーからマツダに戻ってきました。マニュアルシフト派です。

206cc→207swGtiと乗り継いだプジョーに別れを告げてこの車に乗り換えました。CX-5XDスマートエディションです。ミッションはMT。マツダ車はファミリアGT、ボンゴフレンディ、MPVと乗ってきたので4台目になります。CX-5乗りの皆さん、よろしくお願いします。

農道3号線のひつじ

こんばんは。自分は24日に納車でした。プジョーからのマツダって人多いみたいですね。納車終わったら是非ともここへアップしてくださいね。

2021年01月31日

ken1

はじめまして！私もプジョー306s16→407sw→308gti→今月CX-5へ乗り換えです(^^)勝手ながらフォローさせていただきます(^｡^)よろしくお願いいたしますm(__)m

2021年01月31日

東北道でクラッチワイヤー切れてレッカーされたのはいい思い出です笑ラジオで故障車あり、注意してくださいが流れたときは少しだけ感動しちゃいました笑ワクワク感的なところが似てるのかもしれませんね！

2021年01月31日

フォローありがとうございます！フォロバさせていただきました。 MT羨ましいです😞 自分も前206RC乗ってました。プジョーの車はラテンなとこいっぱいありましたがとても楽しかったです！

2021年01月31日

農道3号線のひつじ

たしかによく壊れましたけど（笑）運が良かったのかレッカーのお世話になる様な故障は無かったです。マツダ→プジョー、もしくはプジョー→マツダってわりといるのかも知れませんね。車への思想がちかいのかも？

2021年01月31日

blackapple

お疲れ様でした😇 プジョーの維持は時々疲れますね💦 CX5のMTとは、これまたエンスーなチョイス👍

2021年01月31日

農道3号線のひつじ

10年目にしてプジョーとさよならしました。でも、運転自体をこんなに楽しめて、私のような庶民にも手の届く車作りをしているメーカーを知れた事に感謝しています。コーナーに差しかかる時にワクワクする車作りをやめてしまったメーカーが増えて来たましたから。これが最後のピュアな内燃エンジンですかね。それとも10ねん乗るつもりなのでそしたら207rcにしましょうか（笑）

2021年01月31日