スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例
2022年09月08日 15時41分
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です!マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆様!いつも「いいね!」ありがとうございます😄
携帯でポチポチとやっていた部品が揃いましたので、ボチボチ行動を起こします😅
先ずは「強化アッパーマウント」
そして「スーパーダウンサス」
本当はスーパーでは無く、ただのダウンサスをポチしたと思い込んだはずの選択ミスです( ̄▽ ̄;)
※下げ過ぎたく無い!
それに合わせて「バンプラバー」
下がった分を戻すための「zc31s用スタビリンク」
チチンプイプイのプイ!で・・・
こんなに腰高だったものが・・・
あ〜ら不思議!程よく下がってくれました😄
あっという間にサス交換の完成!
心配していた乗り心地は全く変化が無く、逆に若干良くなったかも?そんなわけ無いけど😅
取り敢えず、気を遣わないで普通に乗り回す事の出来るこんぐらいのダウン(-3センチ位)で丁度良いかな!って感じです😌
ライトのレベリングの初期化までは必要無いと思ったから、夜になって光軸調整して終了❗️
の、予定でしたが・・・
リアタイヤに黄色いラインの様なものが・・・
本当は交換後に予感していました!
でも、・・・
もしかして?
大丈夫かな?
と、希望を持っていましたが擦ってしまったものは仕方がないので、スペーサーを10→5へ変更しての様子見です😅