シルビアのドリフト・日光サーキット・６月もよろしくお願いします・ドラレコ映像に関するカスタム事例

先日の日光サーキットの車載（ドラレコ）動画です。
パワーも無いので自分が意識していたのはとにかくスピードです。スピードが無いとドリフトが繋がらない、先のコーナーまで届かない。かと言っていつから変えてないか分からないフィーリングの怪しい純正クラッチでクラッチ蹴りをするのは壊れる心配があるのでやりたくない。
グリップを散々やって来た経験で、とにかくスピードだけは上級者と同じレベルまで持って行けました。
サイドで飛距離を伸ばすもこの日練習して習得しましたが、個人的にはそれはあくまでリカバリーでの使用に留めて基本はスピードで繋げて行きたい考えです。

こちらはオマケの緊急回避。
前の車両が急にスピンした際、瞬時に内側へラインを変えて事故を回避。
走行会はとにかく事故の回避も必須テクニックの一つだと思っています。
一瞬ヒヤッとしても、車両は常に自分でコントロールしきる。サーキット外でも、これが出来るか出来ないかで事故率がだいぶ変わってくると思うのです。
大事な愛車をいつまでも乗り続けたい。だからこそ愛車は常に自分がちゃんとコントロール出来る状態でありたい。サーキットでの走行会にはそういう練習の意味もあると思っています。