MPVのよったんさんが投稿したカスタム事例

シフトノブ付近です。
スマホホルダーは運転しながらサクサク...ではなく...サッと画面が見やすいように、ドライブ位置にあるシフトノブから離す必要から、左側にオフセットしてあります。
肘置きに腕をかけて、シフトノブに手をかける状態で、丁度良い位置に指がスマホにかかります...サクサクは...運転しながらしちゃダメです...（汗）
右側にリラックマのキイロイトリのキーホルダーがかかっている赤いボタンがありますが...ミツバのアルファーホーンと連動しているサンキューホーンスイッチです。
本体は運転席左膝あたりのスイッチ裏の見えないところに貼り付けてあり、設定で長吹鳴と短吹鳴、且つそれぞれ1回から3回の吹鳴が選べるスグレモノです。
私は短吹鳴の2回に設定していて、道を譲って頂いた際には、軽くタッチするだけで『パパッ』と感謝の念を確実に表明できます。
ハンドルのホーンスイッチでは、叩き損ねて鳴らなかったり、うっかり押しすぎて逆に威嚇してしまう等、数々の失敗を経験した方も多いかと思います。
7,000円程と少し値は張りますが、車好きでなくとも十分購入する価値のある商品です。
ちなみに、一番下に写っている黒い箱は100Vインバータです。左側のコンセントから出ていて、他の投稿にあるように後席まで延ばしております。

運転席寄りにぐっと近付いた写真です。
スイッチがいっぱいあります。
あ...両面テープが情けないことになってる...貼り直さねば...（汗）
5連スイッチは...
1.電圧計付き電波時計とUSB電源
2.スイッチ付近のブルーLED照明（右上の銀玉）
3.スマホ充電用のUSB電源
4.100Vインバータ
5.左側ドアミラー下照明（他の投稿で...）
2連スイッチは...
左側：ホーン切り替えスイッチ（ONでエコーかかります...いわゆる新幹線ホーンですな...車検の時はOFFにします。）
右側：外装イルミネーションスイッチ（お悔やみ等のフォーマルな場面では、他の投稿のようなブルーに輝く状態では出向けませんので、一斉OFFにします。）
残りの単連スイッチは...今は使っていないAuto DIMのスイッチです...詳しくはWebで...（汗）
昔はハロゲンだったので、止まるとフォグを自動減光してました...もうHIDとLEDの時代ですもんね...
あと、センターの細長いロータリースイッチは、サブウーファーのレベル調整用です…気晴らしする時には、ドッカンドッカン鳴ります…（汗）

はい、これが前席の間に鎮座ましますサブウーファー様です...KENWOODだったか...ボリューム上げると気分も高鳴ります...（笑）
コードは助手席サイドの邪魔にならない床下を通してインパネまで持っていってます。
100Vインバータのコンセントの面が見えてますね…白い補助タップで向きを変えて、床下から後席へと延びております。