シルビアのやっぱりシルビアが好き・ポルシェ991 GTS・カレラGTSカブリオレ・ポルシェ911・PDKに関するカスタム事例

深夜の密会🤭

長年お世話になっているお兄さまが、またポルシェを買ったとの事で🤗

まさかシルビアとコラボの日が来るとは🤣

ティプトロしか乗った事が無かったので💦
PDKと聞いて、秒でアプローチ😊

991型カレラGTSカブリオレ✨左ハンドルは超希少車！
今は輸入車も右ハンドルの時代ですが、やっぱり左ハンドルが好きです☺️

991のうっすいテール✨超絶カッコいい😍

グラマーですね〜

オーナーさんが助手席に乗ってみたいと😳久々に走るマンションを転がして来ました😂

車両価格2千万オーバー💦さらにオプション400マン超え😂怖いよ😭

一瞬で跳ね上がるタコメーターに感動✨PDKって変速するのがマジで速い✨✨この位早くシフト操作出来たらなぁ...

輸入車のオープンカーはバリオルーフも増えているのに、ポルシェはずっと幌なのも好き😊

991は幌もクーペっぽい形になっててスタイリッシュ✨室内高さも確保されてるし、リアシートも997より広い！

屋根開けましょー、閉めましょーをおねだり🤣
これぞ大人のおもちゃ😁

ボンネットにあるエンブレム🤗
空力を考えてエンブレムがオフセットされてる😳

GT3は空気抵抗を無くすためにシールらしい💦

メーターはザ・ポルシェって感じです😊
PDKシフトはティプトロと操作は変わらなかったけど、乗り味の違いにテンションあがります😆

カーボンのコンビハンも、スポクロ標準も素敵すぎる😍アルカンターラのシートもフィット感良かった☺️

安定感があるな〜って思いながら運転してたけれども...

後ろタイヤ305😳そりゃアスファルトと密になります😆

ちなみに、ホイールはセンターロックでした💦

ライトもインナーブラック✨
ノーマルはメッキっぽいヤツなので、こちらもオプション、40マン位らしい...😂

991カレラGTSは特別で素敵なクルマでした！

でも...やっぱりシルビアが好きです☺️
どこがいいのか、と聞かれると分からないけど。ポルシェを堪能したあとに、勢いでまた部品買ってしまった🤣