クラウンアスリートの200系クラウン・クラウンアスリート・Z400FX・カワサキ・過去picに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの200系クラウン・クラウンアスリート・Z400FX・カワサキ・過去picに関するカスタム事例

クラウンアスリートの200系クラウン・クラウンアスリート・Z400FX・カワサキ・過去picに関するカスタム事例

2025年01月15日 21時45分

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Kトヨタ クラウンアスリート GRS200

愛知住みの20歳大学生です。 無言フォロー大歓迎です!フォロバします! 無茶してマジェスタを買いました。大学とバイトで忙しいですが、ギリギリを生きてます。峠は攻めれないので人生を攻めてます。

クラウンアスリートの200系クラウン・クラウンアスリート・Z400FX・カワサキ・過去picに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまには過去車でも。

この頃は大学生のくせに車とバイクで2台持ちという、今考えると相当イカれた生活を送っていました。

どちらもハイオクで極悪燃費でしたので、あの頃は本当に1日1食はあたりまえでしたね。懐かしい。

カーチューンでオートバイを載せるのもどうかと思いますが、一応紹介だけしておきますね。

カワサキのZ400FXというバイクに乗っていました。
1979年式の初期型、E1になります。
当然46年前の旧車ですから、不具合や故障はほぼ常にありました。

まだ水冷どころかオイルクーラーすら無かった時代のバイクですので、令和の夏場、特に昼中はオーバーヒートとの戦いでしたね。

とはいえ、今のバイクでは再現不可能なほどスリムでカクカクの車体、ほぼ真四角のタンクとカウル、シンプルで水平基調のフレームからエンジンだけが飛び出しているデザイン、フルバンクすると社外オイルクーラーを破壊してしまうほどエンジンとクリアランスの無い、反り立ったフロントフォーク、どれをとっても男心を擽る代物でしたね。

また、2バルブの空冷四気筒が奏でるザラザラとした乾いたエキゾーストノートは、ツーリングにこの上ない高揚感を与えてくれました。
エンジンも高性能で、46年前としては異例の400ccで43馬力を誇っていました。
(わかる方にはこの凄さがわかるはず⁉︎)

クラウンアスリートの200系クラウン・クラウンアスリート・Z400FX・カワサキ・過去picに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

総じて大変満足度の高いバイクでした。
また余裕ができたらもう一度二輪の世界に飛び込んでみたいものです。

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クラウンアスリートのカスタム事例

クラウンアスリート AWS210

クラウンアスリート AWS210

調布飛行場の桜並木で桜のトンネル味スタの通りも桜並木が凄く良いです。

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2025/04/01 11:51
クラウンアスリート GRS180

クラウンアスリート GRS180

皆さんおはようございます😊今日から4月になりました😊しかし気候の変動暑い日💦があったり寒い日🥶があったりと大変です日曜日は天気良くて洗車日和でしたので2台...

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2025/04/01 08:57
クラウンアスリート ARS210

クラウンアスリート ARS210

峠でも桜は咲いております🚘🌸うちの地元の中でも特にガチ勢の多い印象の峠😇スピードレンジが違うんだ...😇写真撮ってる時にも普通にウラカン(しかもスパイダー...

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2025/04/01 07:21
クラウンアスリート GRS200

クラウンアスリート GRS200

通勤中、雨降ってたからまたまた投稿🤣

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2025/04/01 06:43
クラウンアスリート GRS180

クラウンアスリート GRS180

人が居ないこの時間が1番やりやすいから今からバンパー変えていく!

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2025/04/01 00:47
クラウンアスリート AWS210

クラウンアスリート AWS210

桜と写真撮るためとGWに向けた調整も兼ねて2日間限定車高にしました!!前後25ミリワイトレ入れたけど30くらい入りそう🧐🧐🧐また明日車高上げます笑

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2025/03/31 22:32

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