エリシオンプレステージの迷宮の出口・廃盤部品・復活の兆しに関するカスタム事例

メーターの件、つづき⑥
(引き続き、備忘録)

今回はやっと前進した内容😭

TOP画は今までの警告灯。
2枚目の写真が最近の警告灯。

変化がありました👏
ようやく出口が見えた🤩

おさらい
TOP画の状態の車輌への影響は、
・ECUに診断機が繋がらない
・スライドドアがオートで開かない
・VSA,ABSはもちろん効かない
こんな状態でした💦

最近の状態

こうなると
・ECUに診断機が繋がる
・スライドドアがオートで開く
・ABSはおそらく効く(未確認)
・VSA効かない

冬場ずっと戦ってきた中で、最近は暖かくなってきて、冬場の電気系統あるあるで調子が良くなったと思っていましたが、寒い夜に確認しても最近は警告灯が少ない🤔

何故だ( °ω°):∵

やったことはこれ↓↓↓

予備のABSセンサーに取替え

てことはABSセンサー不具合じゃん！

って思っていましたが、
取り替えた後にまた警告灯祭りになり、
やっぱり効果ないじゃんって落ち込みながら、
センサーを元に戻す。

すると、、、
何故か警告灯が減るw
診断機繋がるww
読みにくい文章すみません。
実際は左後ろのセンサーが原因っぽい

結論、
ABSセンサーは生きてる。
センサーのカプラ接点に何らかの不具合。
接点不良といえばそれまでですが、
これが原因でECUの通信不良、
スライドドアの開閉不具合、
を引き起こしたと考察。

以前行った接点復活スプレーはなぜ効かなかったのか？
ナゾ…

という事で、

診断結果

VSAモジュレータお亡くなりです...(lll-ω-)ﾁｰﾝ
予想通りですよ

ここからは情報まで。

以前の投稿で書きましたが
エリシオン用のVSAモジュレータは廃盤の可能性が濃厚です。

RR1エリシオンとRB1オデッセイのモジュレータは共通みたいですが、
RB1オデッセイの部品は廃盤になっているとの情報が。

これを踏まえるとV6系エリシオンのモジュレータも廃盤濃厚です。

皆さん、壊れない事を祈りましょう！

VSAって雪国では必須装備みたいですし、これからのメンテナンスが大変ですね💦