スカイラインのハコスカ・レストア・ヒーターホースバイパスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・ヒーターホースバイパスに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・ヒーターホースバイパスに関するカスタム事例

2019年03月06日 12時04分

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ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。 チャンネル名は『こいんくん』です。 チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコ レストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

スカイラインのハコスカ・レストア・ヒーターホースバイパスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

gc10さんのコメントを参考にさせて頂き、ヒーターユニットを介さず、直接バイパスしてエンジンに繋ぎました♪

とりあえずこれで、エンジンはまわせるのでこれで公道復帰を目指し、ヒーターユニットは情報収集と知識を深めながらゆっくり直していきたいと思います🤓

gc10さん、コメントして頂きありがとうございました。お互いヒーター復活ガンバりましょう‼

引き続き皆さんからの情報をお待ちしております☺

スカイラインのハコスカ・レストア・ヒーターホースバイパスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バイパス前です☺

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