スカイラインのブレンボ・Brembo・マスターシリンダー・エア抜き・ガンコートに関するカスタム事例

ECR33✨brembo化計画🔥【６】

BNR34純正マスターシリンダー✨
単体でエア抜きをします🤗

保険で用意しておいたECR33純正リア側ブレーキパイプ👀
この子を活用します😉✨

こうして🤔🔧

こう！🤩

下ごしらえができたら、
ECR33純正マスターを外します🔧
西日が差してきた🙄⌚️💦

とおぉぉぉりゃ〜🔥ﾎﾟｲ

パイプ側からのフルード流出はほとんどありませんでした😌✨ﾎｯ

BNR34マスターをエア抜きセットごと組み付け！🔧🔩

楽ちん🥺🙏✨
ホース内の気泡が無くなったらエア抜き完了です😉

エア抜きセットを撤去して、ABS行きのパイプを戻します🎵

あとは液量が下がらないようにフルードを補充しながら、キャリパー末端からひたすらエア抜きをするのみです😌✨

エア抜き手順はマスターから遠い順なので、図のように行いました🤔

ブリーダープラグのエア抜きは11mmのメガネレンチを使用します🔧

左フルード　右むぎ茶🙄

エンジン始動後は念入りにポンピングを繰り返して感触を確認👀

🤤

🤤

感無量🥺

帰宅後は勝山の続きを😌🙏🍶

ECR33✨brembo化計画🔥

準備期間3カ月　作業時間5時間の記録でした！🤗

おわり