ケント1600のスーパーセブン・納車・セカンドカー・修理・一眼に関するカスタム事例
2023年05月04日 21時18分
2ーシータオープンカーに呪われた人。 休日は写真撮影カフェ巡りドライブメイン…だった。 東京に飛ばされ3年目突入。 マジ社畜でパナイ! 低浮上ですがゆっくりやってます。
納車!
してました!
CTでは珍しいですがバーキンセブンです。
普段はビートに乗っています。
ライトウェイト、オープンが好きならセブンは憧れますね。
昔からスーパーセブンに縁があり、先輩の影響で緑の車が欲しかった経緯もあります。
ビートもトラブルが減って来た頃に縁談がありお受けしました。
まぁウワサ以上のジャジャ馬娘でして汗
いきなりサイクルフェンダーステーが骨折。
100Vアークでなんとか溶接。
部品は出回っておらず、気合いで修理。
付随してフェンダーも色違いですが交換。
破損時かな〜り怖い目に遭いました…。
ウィンカーとハイビーム不灯。
配線、スイッチ、リレー、ヒューズやり直し。
ラジエーターファン不動。
ファン交換、配線応急修理。
ショックもダメダメ。
燃料系統のダメージチェックとリア周りの構造確認。
ハブ辺りは一部トヨタみたいだが、デフはなんだ汗
エンジン周りもあちこちと…。
ビートに慣れてるとエンジンへのアクセス性が良すぎて感動します。
セブンを直しながら、愛車2台を眺めてニヤニヤ。
至福の一時でした。
ある程度ウィークポイントはチェック済み。
とりあえず淡路は問題なく一周。
ちょっとクラッチの感覚怪しいと思っていたら…。
京都にてクラッチワイヤー素線切れ。
ケータハムのワイヤーにて応急処置。
写真では両メーカーの違いが分からなかったですが、つけて初めて色々判明しました。
ご協力頂いた皆様有難う御座います。
そして車を新居に移動する当日。
燃料タンククラックにてレッカー行き。
これを機に色々手を入れて行きたいですね。
短期間でおぞましいトラブル祭りですが勉強になる車です。
まだ時間はかかりますが、復帰したらビート含めよろしくお願いします。