エッセの通勤車・エッセ・L235Sに関するカスタム事例
2021年07月31日 11時00分
エッセ初いじり🔥
シートレールをブリットの底どめ+レカロのサイドステーからノーブランドの片ロックサイド留めレールに変更
ローポジ化で前が見えなくなったのでステアリング下げ
ビフォー
アフター
ナンバー灯とバックをLEDに変更するつもりが、バック用にS25を買ってしまい交換不可…
家に余ってた超明るいt10で対応
LEDなのに純正と同じぐらいの光度です🥲
2021年07月31日 11時00分
エッセ初いじり🔥
シートレールをブリットの底どめ+レカロのサイドステーからノーブランドの片ロックサイド留めレールに変更
ローポジ化で前が見えなくなったのでステアリング下げ
ビフォー
アフター
ナンバー灯とバックをLEDに変更するつもりが、バック用にS25を買ってしまい交換不可…
家に余ってた超明るいt10で対応
LEDなのに純正と同じぐらいの光度です🥲
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認!予想通りのシフトレバーのパッキン!ダイハツあるあるかな?やっぱオマエか...
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
前回のエンジンマウント交換しても振動が消えなかったので、ドライブシャフトを社外新品にて交換です。右シャフト左シャフト外れました。右新品取り付け。左新品取り...