シビックタイプRの阿讃サーキット・タイヤめっちゃ大事・タイム計測に関するカスタム事例

【初】阿讃サーキットに行ってきました🏎

天気が良く、気温も20℃くらいでとても快適でした😁

瀬戸内海と比べてかなり峠っぽさがあり、めちゃくちゃ楽しめました！！
今日も1人で走行でしたが、前回より楽しかったです✨

ドライビングシューズがめっちゃ操作しやすく、最高でした！

タイムも出るので、モチベーションも上がります！

ピットからの眺めです

奥に写ってるのが最終コーナーです

53.253が私のベストタイムでした。

これ軽四の方がいいタイム出るんじゃ？笑

ちなみに50.767は私の少し前の時間に走ってた、見た感じ結構いじってある86(BRZだったかも)の人のタイムです。

今日のリザルトです。

25分間の間に2回ピットインして空気圧だけチェックして復帰して…って感じですね。

まぁ結果としては、、、

ブレーキの効きが悪いというか、すぐにABSが介入しちゃうので、制御が入らないように気を遣ったとかもありますが、
何よりもタイヤがクソでした(笑)

コースインする前に空気圧をF:2.4k、R:2.3kに落として何周か走り、再度チェックするとF:2.6k、R:2.4kになってました。
適正はF:2.6k、R:2.5kとかだと思います。

その後にベストタイムが出てるので、1番タイヤの美味しい時に出たタイムでしょうね。
この時タイヤは写真みたいにはなってませんでした。

そのあとは２回目のピットインでFが2.8kとかでかなり空気張ってたんですが、その空気圧でこれだけサイドウォールまでいってるので、もうヨレちゃってグニャグニャでした(笑)

もう熱が入ると、途端にダメになるタイヤですね。
街乗りくらいなら感じませんが、サーキット行くと顕著です。

ホイールに傷ができないか、めっちゃ不安でしたが、大丈夫でした(笑)

もうアジアンは買わないと思います(笑)
ひどすぎる(笑)

フルバケ云々よりタイヤとブレーキを先にやるべきですね(笑)
純正シートで充分走れました。

阿讃サーキットめっちゃ楽しかったので、また行きたいと思います😆

次回からはフリー料金と計測費だけなので、かなり安いです！
今日はライセンス取得があったので、全部で5800円でした(1年毎更新)。