TT クーペのドライブ・タイヤ交換・車高調整・2018ベストショットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのドライブ・タイヤ交換・車高調整・2018ベストショットに関するカスタム事例

TT クーペのドライブ・タイヤ交換・車高調整・2018ベストショットに関するカスタム事例

2018年12月23日 20時04分

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ebonogu_E.A.Gアウディ TT クーペ 2.0TFSI

ebonogu(えぼのぐ)と申します。 今回は人生初の外車で特にスタイルに一目惚れしたアウディTTクーペを手に入れました。 ええ歳のおっさんですが、よろしくお願いします。

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本日、日曜日は昼から雨が降りだしました❗️
折角、洗車したのにショック😥
少し小雨になったので気分転換にドライブに出ました😊

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昨日、車高の下がり過ぎたリアの車高調整が完了したので様子見で軽く走ることにしました😁

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これで前後、いい感じの車高になりました😊

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ミシュランタイヤを入れたのですが、前のタイヤより幅が若干太くなったせいで前と同じ車高だとリアがタイヤハウスに干渉してたので車高を少しあげました😁
見た目てきには前後の隙間がほぼ同じになったのでいい感じになりました😌

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定番の鳴スカを軽く流して足の仕上がりを確かめて来ました😊
アラゴスタの足は本当、いいです❗️
言葉に表せないですが乗り心地が良く、シッカリと踏ん張るし、路面に追従してくれます😁
そのお陰か、出だしや加速時にパワーをタイヤにスッと伝えてくれるのでスピードにのるのがかなり早くなりました👍
本当、いい事づくしです🤩
ただ、本気で攻めて走るなら20インチは駄目です❗️19か18インチにダウンした方がいいようです🤔
今は見た目重視なのでこれで満足です😊

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インパネ周りです❗️
もっと、レーシーにしたいな🤔

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