セドリックの330セドリックに関するカスタム事例

日曜日、雨の中…日産へ野菜をもらいに行きました。

貰うものを貰ったら…330のメンテです。今日はヒュージブルリンクのお手入れ…
日産のL型搭載車両に多く使われているものですが…
時々点検が必要。本体のヒビや中の銅板の錆びなど
たまに、破損してボディとショートし火災の車両もあります。

良くひと昔までアーシングした車両もよくありましたが、
特にブラックオルタを搭載した車両は意外とヒュージブルリンクを痛めたりします。
アーシングはしてもプラス電極の状態が悪いのがおもな原因…
電極の定期的な点検、清掃が必要と言うことでやってます。当方はアーシングはやっておりませんが、ブスバーアースといってエンジンに厚めの銅板をボルト止めして、スターターなどのアースをひろってます。