スカイラインクーペの納車から現在までの愛車・車検2回通しました。・12万キロ・ご老体に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペの納車から現在までの愛車・車検2回通しました。・12万キロ・ご老体に関するカスタム事例

スカイラインクーペの納車から現在までの愛車・車検2回通しました。・12万キロ・ご老体に関するカスタム事例

2019年05月08日 20時33分

しまくんのプロフィール画像
しまくん日産 スカイラインクーペ V36

運転席の様子がおかしいマニュアルのckv36乗りです。 #clunker ってチームやってます。 #ClunkerDesign #ポンコツ

スカイラインクーペの納車から現在までの愛車・車検2回通しました。・12万キロ・ご老体に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車直後の写真
なんか変なフォグが埋め込まれてて
車購入と同時に買った車高調とホイールを入れただけww

内装もフルノーマルで運転しづらかったなー🥺

最初に弄ったのステアリングだった気がする🤔w

スカイラインクーペの納車から現在までの愛車・車検2回通しました。・12万キロ・ご老体に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現在に至る。
とりあえずリップとサイドとリアマッドガードを追加して車高を低く見えるようにして、
、ホイールをグレードアップしたくらいですね。

内装は自分のやりたいこと適当にやってる感じなんで、だいぶやかましくなってる。🌚

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スカイラインクーペのカスタム事例

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スカイラインクーペ CKV36

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2月は車高調組んで、東京と横浜に毎週行ってました。実は人生初の車高調です…エアサス、ダウンサスは歴代愛車でやりましたが車高調は未開拓。乗り心地悪くなったけ...

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今日の自宅DIYヤフオクに売られてるメタルキャタライザー本当にスポーツ触媒としての役割を果たすかは不明バブリング有りなので純正位置にメタル触媒だとすぐメタ...

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