マーチの珍しく真面目なチューンしたよ❗️・人生最大の長距離ドライブ・大阪遠征・mineani さん と まちゅじゅんさん に感謝に関するカスタム事例

CTのみなさん おつかれさまです☺️🎵

今回、N-TECさんにて純正５０パイスロットルを日産純正６０パイスロットルを流用しましてEXTR BIG THROTTE KITにて装着させて頂きました。もちろんECUも増大した吸入空気量に合わせるために書き換えを実行しました。

スロットル交換後の個人的な感想になりますが全回転域に渡りフラットなトルクが体感できるレベルで増大しています。特に中回転から高回転の出力が上がりました。運転しやすくなって楽しいマーチになりましたので興味のある方には本当にお勧めです。

昨日の朝方なのです。燃料が高騰してますが人生最大のロングドライブ(往復１３００キロ)を敢行することになりました😂

目的

其の１ N-TEC名古屋さんでチューニング

其の２ 大阪 港南 で、まちゅじゅんさんと待ち合わせ

其の３ 仕事上がりのmineani さんと待ち合わせ

其の４ まちゅじゅんさんと飲み会

うーん これは❗️やれるのか できるのか
「イケル」って思ったから行けるでしょう 本当か😅

無事にN-TECさんに到着しまして１時間程度で作業終了です。

作業にあたって頂いたN-TEC 工藤さんは優しい感じで笑顔で説明してくれるので話がしやすかったです。

ここまできたので気になっていたパーツを２つとフォロワーさんから、お願いされたものを購入しました。

メンバー補強ステー

メンバーとロアアームを固定するものです。距離が伸びるとメンバーがタレ下がってくるみたいです💦

距離が伸びているので新品ロアアームを入れたときに同時に装着予定です。

エンジン/ミッションマウントカラー

これは製造時に作業効率を優先しているためにマウントボルトに対してガタが出ないように隙間を埋めるカラーになります。これも距離が伸びているので、いづれ純正か強化か決めてないけどマウントを交換する際に同時に装着したいと思います。

ついつい こんなシールも😅

見た目では全く、わからないです😂

N-TEC さん ありがとうございました。

そこから西に２００キロ移動しまして、ついに、まちゅじゅんさんと対面。いつか会おうと、ずいぶん前に話してました。九州と関東の人間が会うのも凄いかも😁‼️

まちゅじゅんさんは感じもよく話しやすかったです。しかし車高、攻めてるなぁ

時計も同じ マーチも同じ リアのN-TEC製のフラップも同じ 相談してないのに似てるとこ ある方なんだよね😄🎵

そして大御所😁‼️ mineani さん登場です。１度、このK11改スペシャルマーチを拝見したかったのです。やっぱり凄い このマーチに対するmineaniさんの拘りや思いが形に現れているのです。迫力満点でした。もちろんmineani さんも気さくな方で沢山、お話を聞くことが、できました。仕事上がりのご多忙のところ、すいませんでした。

mineani さんを先頭に夜のライトアップされた大阪城を案内してくれました。優しいなぁ 俺なら真っ直ぐ帰宅するところです😅

最後に宿泊予定のホテル近辺まで案内して頂いて、お別れしました。本当に、ありがとうございました。

ここから、まちゅじゅんさんとの夜の部スタートです😄🎵

大阪といえば、うーん 串カツでしょうか。お店のおばちゃんは、まんま大阪。当たり前ですね😁‼️

何を話したか記憶はウロ覚えですが楽しかったから串カツ４０本以上食べたね🍺😋 あっ違うか美味しかったからかなー

まちゅじゅんさん わざわざ遠くからありがとうね🙆⭐

帰りは何もなくと思えば事故渋滞に遭遇。年末は気を引き締めないとねー

何回、見ても富士は偉大だなー🗻

フォロワーさん向けにN-TECさんからエクストラボックスを購入。インテークはマエチッチさんに進呈したものを、また返してねと失礼なお願いをしてしまった。マエチッチさん ごめんね🙇💦💦

チューニングをするしないは、もちろん自由なんだけどマーチニスモは吸気だけでもやると軽く走るよー

今回、走りきった感があり投稿内容も長いものに、なりました。

ここまで目を通してくれた人、本当にありがとう🙆‼️

またねー🌱