3シリーズ クーペのブレーキパッド交換・bmwに関するカスタム事例
2018年01月07日 18時56分
ポストメンです。かなり引っ込み思案で筆無精ですがよろしくお願いします。 以前はE46型318クーべ、ステージアの直6ターボと、BE型レガシィRSKに乗っていました。 現在はR56型ミニに乗っています。
今日はこちら、ブレンボのブレーキパッドを交換して貰いに行ってました。
途中パッドの引っ掻ける留め具的な爪の大きさがCi純正より大きいという些細なハプニングが有りましたが、ショップの方の機転とノウハウで問題なく付きました。
E46では良く有る事みたいですので皆様気を付けてくださいね。
さて交換後の感じですが、まだアタリが着いていないので何とも言えませんが純正よりコントロール性が有ります。
ただ初期からガツーンとくるような感じは薄くなりました。
アタリがつけばもっとフィーリングが変わるかも知れませン
ただ……
ロアコンブッシュがだいぶガバガバに成っていることが判明してしまいました。
交換しなければならなくなってしまったのですが、ここで悩むのがブッシュの種類
高額な純正ゴムブッシュか、強化したゴムブッシュか、スポーツに振った画像のようなウレタンゴムブッシュか……
皆様アドバイスいただければ幸いです。