ジムニーのジムニーJB23・ハイブリッジファーストに関するカスタム事例

ジウジアーロがデザインしたＪＢ２３について

新型ジムニーＪＢ６４･７４て格好良いよね！
多くのジムニーファンが待ち望んだ、実にジムニーらしい、角ばった男前なジムニーだと思うし、ベストセラーになりそうな予感すらある。

対してＲの効いたＪＢ２３は、どこかジムニーらしくないなんて声もあったよね。
だけどこの型はジウジアーロ率いるイタルデザイン社の作品って知ってる人は何人いるのかな？
多分というか絶対！もうこんなジムニーは出ないと思うよ！！
何故ならジウジアーロは引退しちゃったしねw

ジムニーらしくないデザインのＪＢ２３は、ジムニー史上、唯一無二の存在に成ったんだと思う。

寝かされたＡピラー、特徴的で高剛性のＢピラー、ほんのりブリスター形状のＦフェンダー、Ｒの効いたボディ、連桿比（れんかんひ）に優れた名機Ｋ６Ａ。

しかも、自身の純正パワーでは使いきれないハイギアード設定(特に４型までの初期モデル)。

開発者達はこのクルマに、パワーアップを前提とした、ダートのハイスピードステージを強く意識したのではなかろうか！？

ガレ場より、グラベルを疾走してゆく姿を想像してしまうのは私だけでしょうかね？

なので私はハイスピード競技で定評のある
ハイブリッジファーストさんのパーツを組むことにした！　
ZEROコイルとプロコンプES9000

リヤにスタビを追加

フロントは強化スタビに変更