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911 クーペの911・ポルシェ・DIY・カスタムに関するカスタム事例

911 クーペの911・ポルシェ・DIY・カスタムに関するカスタム事例

2023年04月25日 11時06分

なおきのプロフィール画像
なおきポルシェ 911 クーペ ターボ

ふつうのサラリーマンです。 車のために働いています。

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こんにちは。

寒かったり、暑かったり嫌な季節です😥

再来週のノスタルジックカーフェスタに向けて、オイル交換&プチカスタムしました🛻

オイルは安心と信頼の「mobile1 5w-40」です✌️
前回交換から3,300km走行しました

担当の方も5,000kmまでは継ぎ足しでいいと言いますが、私は不安症なので全交換です🤣

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続いてプチカスタムことシフトブーツの取付に移ります。

元BMW乗りからすると、このシフトノブ周りはイケてないです😂 せっかくいい車なのにシフトブーツがないのは勿体無い。

見た目もあんまり好きじゃないので、交換しちゃいます😊

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内装外しでゴリゴリして赤丸のピンをラジオペンチで引っこ抜きます✌️

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AT用コンソールフレームを外したら、赤丸4箇所を T20番で外して、MT用のコンソールフレームをインストールします。(この写真ではすでにMTフレームを装着してます)

また、シフトブーツ装着にあたり、下記パーツが必須です。

1、997.987MT用のシフトコンソールフレーム
 (品番: 99755324301)

2、997.987用のMT用シフトブーツ(フレーム付)
 (品番:99742407501)

品番の頭3桁は997.987とありますが、形状は一緒です。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1059308/car/2455773/5629461/note.aspx

この方の内装外しを参考にしました。

ATコンソールフレームを外していき、その逆をMTコンソールフレームに変更して戻していくだけです🥱

すべての部品はeBayで購入しました。
(総額¥30,000ぐらい)

ただ、購入したシフトブーツフレームが3Dプリンターで作られているため、引っ掛けるツメが軟弱で全て破壊🤣

品番控えているのでPCで注文できるかも🚩

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いかがでしょうか?
もはや自己満ですが、私は満足しています✌️
純正品なので、大きくイメージを阻害しません。

最初からMT買えよと言われたらそれまでです🥱

この形に飽きたら元に戻せばいいだけなので、997、987乗りの皆さんご興味あれば参考にしてください

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気にしていた、ブーツリーチも問題なくクリア
シフト自体もちゃんと機能しているので、問題なし🫡

さて、ノスタルジックカーフェスタに向けた準備は一旦終了🎈

あとは日にちが来るだけです🫡

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