アルトのna660・セントラルサーキット・HA23V・Garageれぽに関するカスタム事例
2018年09月21日 20時03分
HA23V
俗に言うNA660ー3クラス仕様。
当初ターボエンジンに載せ変えて
HT07ーA/R12
燃料リターン式
LSDクロスミッションを搭載
インタークーラーを
ラジエーター前に置き
ECUはフルコンで稼働させていたのを
全て捨てて
NAエンジンに戻す。
その名残がフロントバンパーカット。
ターボ搭載時
NA660ー3クラス仕様
名残のバンパーカット
2018年09月21日 20時03分
HA23V
俗に言うNA660ー3クラス仕様。
当初ターボエンジンに載せ変えて
HT07ーA/R12
燃料リターン式
LSDクロスミッションを搭載
インタークーラーを
ラジエーター前に置き
ECUはフルコンで稼働させていたのを
全て捨てて
NAエンジンに戻す。
その名残がフロントバンパーカット。
ターボ搭載時
NA660ー3クラス仕様
名残のバンパーカット
クラシカルトミーティング前にステッカー貼り替えました😄去年京都で購入したステッカー貼って無かったので😅ついでに自作のクラシカルトミーティングのステッカーも...
さてさて…休日返上の仕事の為昼休みにカットだけでも...素のままでH120、塗装は良いとは言い難いがまっ!そこはこだわりないので2巻カット。新品をカットす...
アルトに乗り換えてからも希望ナンバーを取得ここでお題提案です😊皆さんは車のナンバーに拘りはありますか!?自分と同じ番号を見掛けた時はちょっとテンションアッ...