348のフェラーリ348・Ferrari 348・レストア日記・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年11月09日 20時53分
Masahiro 'Kフェラーリ 348 GTB
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
アクセルワイヤーの端末部はマイナスカット加工されています。
経年劣化で割れそうなので切削加工しました。次回は交換ですね。
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