eKスペースカスタムの17インチ化・微妙な感じに関するカスタム事例
2023年02月15日 12時28分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
まだ自分の車なのに見慣れないです🤣
ホイール微妙💦
職場では前のホイールのが良かったとご指摘受けました(笑)
まあ、見慣れていけば良く見えてくるんでしょうかねー。
あと、今の車高でもタイヤとインナーが干渉します。
走行中、ガスガスとインナーが削れていく音がします。
クリップ部分の突起部分でしょうね💦
ヒートガンでインナーを整形し直すか、車高上げる選択肢くらいしかないです。
タイヤサイズ変更が一番いいんでしょうけれど、45以下にはできないです(￣ー￣)
今でも乗り心地は酷いです😅
ホイールがあと0.5J太かったら少し引っ張りで、サイドが寝てくれると干渉もマシだったと思います。
前の16インチに戻すかも(笑)
無駄にデカいし悩みどころ💦
16インチの方がバランス良く見えたり見えなかったり。
