アルトラパンのラパン・HE22S・カスタム記録・ポンコツ・オーナーも車もポンコツに関するカスタム事例

えー、またしても始末書並みに長い文章で投稿します。
空き時間の読書程度に呼んでもらえれば幸いです。

知り合いが購入したいと言うので
一応ラパンの投稿最後として購入してから
やってきた事を投稿しようと思います。

まぁ、買えばの話ですm(_ _)m

まず、マフラーとホイール購入です

メーカー不明と記載されてますが
ウィルズウィン様のマフラーですね。
ターボ用がお手頃だったのでNAですが
ぶち込みました。
サイレンサー付属されてなかったので別で購入、通勤メインなので悪目立ちしないように。。

ホイールはどこのメーカー様か分からないです。
7000円でした。
しかしダウンサス時の車高にはダサすぎでした。。
(お前これダサすぎやろ)
タイヤは165 55 14で当時のオートウェイ様が出していたファイナリストでした。
XLサイズなので余計ずんむくり。
ホイールを譲る時に155 55を進めました。。

お次はエスペリア様のダウンサスです。
元々付いてたのがRS-R様のバネでした
ただのダウンサスなのかスーパーなのか分からないのでとりあえずスーパーダウンサス入れて下がるか検証。
残念ながら少々ヘタっていたダウンサスより数ミリ、リフトアップしました。。
ってかHE22バネだけだと下がらなすぎ！！

3ヶ月で扇風機ホイールから
マナレイスポーツ様のVR5に変更
なんかこっちの方が全然好きでした。
タイヤはそのまま引き継ぎ。

次にナビです
元々付いてたのが左のクラリオン様のNX702です、突然ボリュームが出なくなり
画面の下の方にミュートのアイコンがつきっぱなしに。
同じNXシリーズでいいやってことで右側の403に変えました割と気に入ってたのに。。

次にエアクリです。
密林(ア〇ゾン)で汎用を購入
シリコンゴムのパイ数が付属のだと大きくて合わないので別で。
シンデレラフィットです。
ステーで停めてないのでギリギリボンネットにアイドリング中当たります。

エアクリの大きさに皆ビックリと爆笑でした。

多分ナビの前にリアのバネだけ変えてたはずだけど写真がないので飛ばします。

ポン付けして一ヶ月後に2巻き切りました。
ちなみに直巻の強化サスなのでフロントとのバランスがめちゃくちゃに💦
リアだけとにかく跳ねまくります。
純正ラパン乗ってる一般のお姉ちゃんたちの知ってる乗り心地の領域を遥かに超えました。

しばらくラパンは何もやらず夏の終わりから秋頃までそのまま乗ってました。

しかし秋の終わり頃に何をしでかすと思いきや。
フロントのダウンサス2巻きぶった切りました。
これで完全にノーサス並みの乗り心地を得ることに成功です。
とりあえず後の泣け無しの賞与で車高調購入する予定でしたので、それまでケチった仕様に。。

車高調買う前に16インチってどんな感じだろう、と冒険心抱きましたが、、
14インチの方が全然いいやん。。

和道様の桜ホイールです 5.5J
タイヤはKENDA様 KR20です。
165 40 R16

時は2023から2024に入り、今年初のお買い物は車高調です。
1番お値段的に安かったのがレーシングギア様の車高調だったので購入。。

はぁ！？ケツあがりやん！？
前後最低まで下げてんですが！？

とりあえずまたしばらく何もやらず。
3月に某ガレージ様で格安でステアリング入手

ボスは新品で、しかしラパンのボス高い。

やはりケツ上がりがどうもしっくり来ない。。
前使っていた直巻きは壊してしまったので
全く同じものを購入。
今回は3巻きいきました。

まだちょっとケツ高いけど、車高調の頃のバネに比べればまだマシ。
これ以上は怖いので切りません。

3月も終わりが近付いてくると知り合いに2ヶ月貸していたシルビアが戻ってきたので
ラパンは通勤メインに戻り
5月にはZが納車されるということで無駄使いをやめた事により、ラパンを久々に弄ったのは約半年後の11月です。。

安く譲ってもらったkicker様のスピーカーはシルビアに使っていたのですが、なんかしっくり来ず、別のスピーカーを入れたことにより余ってしまったのでラパンに
ついでにリアもお手頃価格のオートバックス様ブランドプロトーンを。
こもっていた音も結構クリアに

そして最後が知り合いが格安で譲ってもらったブラックレーシング様の8スポークです。
んー！！やっぱ14インチだよなー！！
6Jに155 55は引っ張ってえっちぃ！！

長々とありがとうございました。
ラパンと入れ替わりで別の軽を検討中です。
また言います、知り合いがラパン買うって言ったらね！？！？🤣🤣