2020年04月07日 20時12分
フロントハブベアリング交換してもらったが、アライメントがだいぶ狂ってたんで、調整頼みました。
四年前に六甲山に突っ込んで左側のロアアームやタイロッドを中古で直してもらってるが、タイロッドの左右の調整幅が違うらしく(エッセ用ではなかったのかな？)ハンドルセンターが微妙にズレる(-.-)
仕方ないんで、自ら工具借りてハンドル抜いて真っ直ぐにしときました。(^^;
タイロッドも新品やねそろそろ‼️
前回は、キャンバー3.8度にトーアウト2㍉が、
今回はキャンバー4.5度にトー0にしてもらいました。最後は
ハンドルで合わせたんで、どうかな〜(^^;
昼までは穏やかでしたが、午後になって急に気温が下がって風が強まり出しましたね。特に何かクルマ弄りしたわけでなく、単にお題提出です。休みなので。そう言えば、...
エッセ大迷走180sx純正形状のFRPサイドステップを大加工で装着ベースキャリアは車種不明ガチャ大ハズレ。止めるにはボルト止めするしか無さそう。。しかし、...
お題とは全然関係ありませんが、職場の先輩にヘッドライト磨きを教えてもらい、お世話になっている整備工場で施工してもらいました✨️新車⁉️とまではいきませんが...
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認！予想通りのシフトレバーのパッキン！ダイハツあるあるかな？やっぱオマエか...
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
