S2000のダブルSさんが投稿したカスタム事例
2022年09月10日 12時56分
ホンダが大好きで、人生4台目のホンダ車がS2000です。通算12台と愛車生活を送ってきましたが、S2000タイプS最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
CAR BOY TUNE 22
内装に行きます
フルバケは迷いましたね
ランエボの助手席につけてたジータⅣ
ランエボの運転席につけてたジーグⅣ
土屋圭市モデルもいいなあ
本命のゼロシリーズ
RECARO PRO RACER RMS 2700G
NON-FIA SBR
色: ブラック
RS-GS SBR
レカロ/RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby SBR
色: ブラック
シートレールも買わないとね。最初はランエボにつけていたブリッドにするつもりだったんですよ。
あとは何にするか迷ってました。
A PIT東雲にまず行きました。ジータⅣとジーグⅣとゼロシリーズに何度も座り、とにかく自分にどれが合うか試しました。疲れ果て、ふとレカロに座ってみたんですよ。RECARO PRO RACER RMS 2700GとRECARO RS-G ASM LIMITEDにね。その瞬間、自分の求めているシートが分かりました。レカロもメイド・イン・ジャパンなんですよね、滋賀工場で作られてます。ブリッドは愛知。レカロは過去に4台で使っていたんですが、ブリッドはまだ1台だけだったんで、ブリッドにしようと考えてたんですが、レカロに座った瞬間にレカロにしようと思いました。シート剛性、姿勢がしっくりきたんです。おまけにめちゃくちゃ軽いんです。軽量高剛性、S2と同じです。RECARO PRO RACER RMS 2700Gで5.4キロ、RS−GSなんて4.5キロしかないんです。それで、あの剛性。ブリッドで一番メジャーなジータⅣは7.4キロです。
さて、レカロを買うことに決めた私は横浜に向かいました。もちろん、ASMに行くためです。
お店に着き、再び試座すると、やはり最高ですね、レカロ。
お店の方のおすすめはRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyでしたが、私の買うモデルは決まっています。RS−GSのレッドです。黒いボディと内装にはやはり赤が合う。
お買い上げです。なんと、シートレールもあり、その場で装着してもらえました。シート、シートレール、ベルトガイド、プロテクター、その他店内にあったいろいろなものをたくさん買ったので、30万円ぐらい使ってしまいました。完全に予算オーバーです。