レヴォーグのエフシーエル・シームレスシーケンシャルウィンカー・納車されて一番最初のカスタム・3-drive evo・Pivotに関するカスタム事例
2023年07月23日 16時37分
DOM＠スバル レヴォーグ VM4
KP61→AE86→A175A→GC8→NB8C →LW系MPV→P10→BE5→BL5→VM4 2023年12月、TeckwrapのTrue Bloodでフルラッピングしました。 たまにサーキットで流し撮りしてます。 相互フォロー派なので基本的にフォローバック＆リムーブバックします。 自分からフォローしてた頃かなり無視されたのがトラウマで、殆どこちらからはアクションしません🤣 Instagram:dom_circuit Twitter:DOM_at_
エフシーエルさんのモニターキャンペーンに当選して、シームレスシーケンシャルウインカーを送っていただいたので、取り付けてみました😊
取り付けは厚みが思ってた以上にあったので結構苦労しました。
ヘッドライトの上側に付ければ楽だったと思いますが、どうしても下側に付けたかったので、結構無理やり押し込みました🤣
シーケンシャルウインカー点灯時
（After）
シーケンシャルウインカー消灯時
（before）
ポジションはホークアイとのバランスが崩れるのが嫌で点灯させませんでした。
発色がキレイなのはもちろんですが、つぶつぶ感がないのは、売りにしてるだけあって見事だと感じました👍🌟
お題の「納車されて一番最初のカスタム」は、スロコンでした。BL5から移植した「Pivot 3-drive EVO」です。
スバル車の電スロは、試乗したことのあるVABも含めてダルダルで自分の感性とは合わないので、これは必須アイテムです。
付けたばかりの時はR3で丁度いいと思ってましたが、今はR5でも物足りなくて、慣れって怖いなと痛感してます🤣
