GSのレクサスLFA・V-MAX・レクサス・ヤマハ・ヤマハコミュニケーションプラザに関するカスタム事例

行ってきましたヤマハコミュニケーションプラザ!

ほぼLFAとV-MAXしか見てません。(笑)

ホントかっこいい。

高価なタイベル交換も、コレなら工賃お安く‥(笑)

ほんと、エロいボデーですよ。

この盛り上がり!

どうやら展示用なのでエンブレムや内装が市販車とは違うみたいです。

市販車はゴールドじゃなかったような。。、忘れましたけど。

ケツもイカツイ。

V10の心臓　　なんていうエンジンか忘れました。１ＧＲなんちゃらとかそんな感じだったような。(笑)

かっこいいですね。

フラッグシップモデルV-MAX。
新型になりパワーもサイズもビッグ。

1700ccのマッチョになったV-MAX好きです。
これこそ、下手にスロットル入れたら即死するでしょうね(笑)

V4の心臓。美しい。

エアインテークの造形、たまらんですね

こちらは旧型。
これもこれで好きです。アメリカのドラッグレースをモチーフに、作られたらしいです。

とても状態の良いインテーク。こんなに綺麗だとヤフオクで高値で売れると思います。(笑)

レトロな感じが、また素敵。

日本未導入のベンチャー。
1854ccなので、逆輸入のレイダーやミッドナイトスターと同じエンジンですね。

跨がれるので、もれなく跨っときました。
欲しいなぁ。。クルーザータイプのバイク好きなんですよ。　　ハーレーも素晴らしいですが国産の逆輸入ビックツインが好きです。
vtx1800とか、XV1900とか、ボイジャーとか。

ハーレーのバガースタイルも好きですけどね😁

太すぎるプッシュロッド。
フィンも美しいですね。

夏場は、反町隆史のFOREVERでも流して海岸沿い走りたいです。

ヤマハコミュニケーションプラザ。大満足でした。駐車場と入場料も無料ってぶっ飛んでますね。

さすが世界の、YAMAHA。
絶え間ない企業努力と言いますか、めちゃくちゃ儲かっ‥‥‥‥　　おっとWi-Fiが途切れたようだ(笑)

素晴らしいですねヤマハ。

クルマ好きなら行って損は、しないと思います。

そしてなんといってもレクサス　LFA。レクサスのTEPPENにいる車両。　ピラミッドでいうとホントの頂点ですな。

サウンドにYAMAHAも1枚2枚噛んでいるという、そりゃーあんなに良い音するわけですよね。

あ、個人的に旧型センチュリーのセル音も好きです(笑)　

2年間で500台しか作られなかったので、当たり前ですが今は減る一方。　　事故なんかで廃車になったらドンドン減っちゃいますね。

いつかはLFA!　　何回死んでも無理だな。。。(笑)