ミニクーパーSのイグニッションコイル交換・プラズマダイレクトに関するカスタム事例
2021年10月09日 16時37分
345(さしこ)ミニ ミニクーパーS
島根県でF56クーパーSと新型ルークスとデイズの3台に乗ってます✌️ ミニ歴4年になります😊日々、個性を出すために奮闘中🤣 この度ティーダからルークスに乗り換えました！ 快適装備が沢山で驚かされます🤣 良く遠征とかもするんで県外のMTとかにも行きたいです。 よろしくお願いしまーす🙋♂️
今日は朝からとあるパーツを付けました😊
さぁ何でしょう😎
簡単に言うとオカダプロダクツさんの
プラズマダイレクト👍
要はイグニッションコイルです😁
左が交換するやつ、右が純正😃
エンジンカバーを外してコイルを引き抜く👍
ちなみに抜く時のキュポンって音がクセになりそう🤣
４本全部無事に抜けました😎
んでプラズマダイレクトを差し込んで完了😁
思ったより簡単ですね👌
純正コイルと違って赤がカッコいい🥰
エンジンカバーをつけると見えないけど😂
完了👍 大体の取り付け時間は20分くらい☺️
誰でも出来そうです👍
装着後の感想はアイドリング音が変わりました！
あと、エンジンノイズも減った😁
走ったら説明通り確かにトルクフルになって
少ないアクセル開度で走れます😎
1番びっくりだったのがアイドリングしてると
走行可能距離がどんどん伸びていく事です😂
