iQの補強パーツ・iQ-R・スマホ写真・α7RⅡ・SEL1635Zに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
iQの補強パーツ・iQ-R・スマホ写真・α7RⅡ・SEL1635Zに関するカスタム事例

iQの補強パーツ・iQ-R・スマホ写真・α7RⅡ・SEL1635Zに関するカスタム事例

2023年05月13日 10時12分

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REX0904トヨタ iQ NGJ10

MT限定人間です。 みんカラもやってます。 2019/06/26アカウント取得 みんカラがメインなので、投稿少ないですが、ボチボチやっています。 そして、相変わらずCARTUNEの使い方解らない (-""-;) こちらでもよろしくお願いします。

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お題のパーツがいくらかあるので投稿

外見から見えるのは、Air Repair ピラーバーのみ

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ドアを開けるとTRDドアスタビライザーが見えます。
最初に取付た補強パーツです。
ステアリングの応答性が良くなった印象でした。

補強パーツなのに、大きくなく、車内空間も影響しないので、一般にもオススメな良パーツです。

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リアゲートを開けるとAir Repair ピラーバー,Air Repair モノコックバーが見えます。

iQの車内でリアシートを潰さずに導入出来るのは、非常に素晴らしいです。
モノコックバーもリヤスペースを潰すこと無く配置されてます。

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リアシートの足元には、Air Repair フロアバーが確認できます。
良い具合に、リアシートの足下角部にフィットしてます。

導入の印象としては残念ながら、補強バー3点同時に導入した為、個々の効果は、体感してません。
導入後は、ボディがシッカリした感じでサスペンションの動きが判りやすくなった印象でした。

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それから、各バーの取付ネジ類をチタンボルトへ変更。
ネジ専門の金物屋さんで、本物のチタンボルトを注文。
焼き入れは、自分でバーナーちりちりしました。

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ピラーバー取付部

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モノコックバー取付部

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フロアバー取付部

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補強パーツ全体写真
車内補強パーツですが、日常使用でも大して支障無く使えてます。

補強バーは、ウチの三点で、ボルトオンボディ補強システム ステージ2になります。

写真の隅っこにチラッとドアスタビライザーw

皆、良い仕事してくれてます。

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ウチのiQは、社外エアロとGTウィングを取付けています。
補強無くても取付くとは思いますが、エアロは、樹脂パーツに置き換わりますので歪みが少なくなると安心ですし、空力を車体全体で受け止める事が期待出来たりするのも嬉しいですね。

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