セリカのイグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2018年08月18日 18時27分
ちゃま310トヨタ セリカ ZZT231
ノーマルのMR-Sを買い、ワイドなMR-Sにしてサーキットを走ってましたが、ワケあってZZT231セリカに乗り換え セリカでも色んなサーキットを走っていこうと思います またブログもやっているのでよろしくお願いします
セリカを買った時からですが、どうも少し調子が悪くて発進が微妙にやりにくかったり、高回転まで回す時にほんのすこーし引っかかりがあったりしたのでイグニッションコイルを交換しました
とりあえずは安いプラグ等色々やりましたが改善はしていったけれど違和感は残ったままだったんですよね...
今日は交換のみの、明日動かす予定があるのでテストしてみます
交換したイグニッションコイル
テスター等があれば良いのですが、無いので全交換
一本づつ外して確認しなさいよって話ですが、たぶん今まで交換したこと無さそうなのでリフレッシュですね
見た感じ3番に付いてたコイルが怪しさ満点です笑
