K&Kpapaさんが投稿した#AE70・#AE86・#ナナマルカローラ・#ke70・#4AGに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
K&Kpapaさんが投稿した#AE70・#AE86・#ナナマルカローラ・#ke70・#4AGに関するカスタム事例

K&Kpapaさんが投稿した#AE70・#AE86・#ナナマルカローラ・#ke70・#4AGに関するカスタム事例

2021年07月28日 00時31分

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K&Kpapa

別アカで別ジャンルのクルマでやっていましたが、こちらはジャパン中心にします。旧車乗り、ジャパン乗りの方、ご指導ご鞭撻の程、何卒宜しくお願いします。

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平成型のターボ車は30台以上乗り継いでますが、旧車歴はジャパンで3台目です。1台目は20代前半に1歳下の後輩から30万で買った310サニー(丸目4ドア)でした(写真無いですが)TSバーフェンソレックス仕様で、当時は無知な上旧車乗りが周りに1人もいなくて、四苦八苦しながら見様見真似でセッティングしようとしてましたが、アイドリングを取ると上が吹けない、吹けを取るとアイドリングしないという症状に悩まされ、近所からうるさいとクレームも来て最後は新品特注のSSRメッシュ付きで10万で売ってしまいました。。途中で86には何度も乗りましたが(旧車と思って無かったから)あれから20年以上経って一目惚れで衝動買いしたのが写真の70カローラでした。

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県内中部の旧車を扱う中古車屋さんに値段無しで飾ってあって、後輩に無理言ってお願いし業販で譲ってもらいました。セミレストア済のAE70後期SEでフルノーマル3Aエンジン5速MT、高騰前で値段も程々で嬉しいクーラーの効く車でした。

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前後ウレタンバンパーで木製のハンドルやシフトノブ付きの昭和感満載の室内、色もラクダ色でかなり雰囲気ありました。普段の足にもしていたのであちこちでおじさんおばさんに話しかけられたなー(懐)後々4AGに載せ替えようと部品取りの錆で朽ち果てた4AG搭載70カラバンなども購入していました。

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買ってすぐとりあえずサスカットして、当時物のロンシャン履かせてしばらく乗ってましたが、最後は色々な事情もあって、元々86乗りで70カローラを心底愛している後輩に譲りました。コツコツ手を入れているようで、今はシャッター付きの車庫で大事に保管され4AG搭載を待っています。

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ナナマルを所有していた頃はよく娘とドライブしたり買い物行ったりしてたな。もうかれこれ5〜6年は経つのか!?時間が過ぎるの早いなぁ〜(しみじみ)またいつか機会があればもう1度乗りたい1台です。

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