スイフトスポーツのDIY・ブレーキフルード交換・ペダルタッチに違和感に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのDIY・ブレーキフルード交換・ペダルタッチに違和感に関するカスタム事例

スイフトスポーツのDIY・ブレーキフルード交換・ペダルタッチに違和感に関するカスタム事例

2024年10月31日 18時03分

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doridori101スズキ スイフトスポーツ ZC33S

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

スイフトスポーツのDIY・ブレーキフルード交換・ペダルタッチに違和感に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキフルードを純正のDOT3から、エボ乗ってた時の余り物の三菱純正DOT4に交換。

多少でも良いから、1発目踏み込んだ時のフワッとする感じを何とかしたかった。
1L全部使って入れ替えてみて、少しはペダルタッチ固くなったんだけど、フワッとする感じは無くならず・・・。

スイフトスポーツのDIY・ブレーキフルード交換・ペダルタッチに違和感に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エボってか三菱車みたいに、少ストロークで足への力の入れ加減でコントロールしたい。

スイフトは踏み始めからの奥で唐突にカックン来るから、それが全然体に合わないです。

パッド変えるだけでも変わるんかな?
ひとまず、11月末に純正パッドのままサーキット走ってみて考えよう!!

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スイフトスポーツのカスタム事例

スイフトスポーツ ZC33S

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アルバライズのフォグかなり良い感じ😆オススメです!!

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スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツ ZC32S

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