ハイゼットトラックのスタッドレスタイヤ交換・ハイゼットトラック・N-ONE・ダイハツ大丈夫か？・今日は寒いな！に関するカスタム事例
2023年12月23日 01時04分
mahalo-fujii(マハロ)ダイハツ ハイゼットトラック
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
今日は寒い🥶
そんな日だからこそ
冬タイヤに交換せねば。
それはええけど
ダイハツさん、大丈夫か⁈
この車は全く関係無いけど。
ガレージジャッキでコキコキ上げます。
ベースがFRの4WD
とはいえ4WDにしてても
フロントタイヤは回ります。
リヤタイヤ交換時は
安全の為に車留めをかまします。
冬タイヤ、結構パツパツでかっこいい！
鉄チンホイールやけど。(自己満)
ハイゼットの交換してたら
家内が帰ってきたので
N-Oneのもついでに交換しておこう。
N-Oneさん、車高が低くて
ローダウンジャッキしか入りません。
でもこのジャッキ、油圧の効きが悪くて
上がりが悪い💦
後でオイル入れよ。
空気噛んでるかも⁈
エア抜きもせなあかんかも。
結局、スロープ使ってクリアランス稼いで
デカい方のガレージジャッキで上げます。
この方が楽でいい。
2台交換して、Vの夏タイヤを運んで
ラックに積み込む。
ハイゼットとN-Oneの夏タイヤも積んで…。
ちょっと疲れる。
なので整骨院に向かうも
時間に間に合わず💦
残念😢
それだけ。
