インスパイアのパワークラスター・#パワクラ・パワークラスター漆黒・パワークラスターオイル漆黒・オルタネーターの故障？に関するカスタム事例
2023年11月06日 21時27分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
パワークラスターのエンジンオイル
『漆黒』です
猛暑日から早くも
5000km走りました
汚れてません
スラッジが見えない
ありえない事ですが
その筋の車好きが飛びつくのも頷けます
オイルと言うか
墨みたい🤣
粘度のせいか
硬めに感じましたが
コンプレッションが劇的に復活します
今までに経験した事のない類かな？
画像は車検証です
小さいサイズになってたの忘れてグローブボックスを探し回ったのは内緒です😓
コイツがヤバそう
マイカーがフリーズするのも時間の問題か？
かなりの確率で死ぬ寸前にまで来てます
あまりに専用部品すぎるので
リビルドの手配をお願いしたけど
明日には届くらしいです
もちろん
自分で交換ね😂
