インプレッサ WRX STIの車検・インプレッサWRXSTI・R1R・マウント交換・LAILE / Beatrushに関するカスタム事例

約1週間ぶりに、車検より生還しましたw
今回のメニューは、かなり多岐に及んだような？12万キロ超えて、初めてのタイベル交換もやりました。併せてウォーターポンプもセット。

まずはタイヤ交換。
TOYO TIREのR1Rですね。触っただけで分かる粘っこさ！消耗早いだろうな(´-ι_-｀)

そして問題発生………
純正225/45r17のサイズで、矢印方向にハミタイ(´；ω；`)
急遽、工場の余り物でフェンダーモール作っていただき、左右なんとか通りました。
丸目では、はみ出すんだね(´-ω-｀)

で、ロアホース！
ラジエーター交換したときに、ホース痩せてたのでこの機会に。

あとは、レイルのエンジンマウントと

ミッションマウント、

ピッチングストッパー、シフトブッシュ、ミッションメンバーブッシュなどを。
レイルのマウント系は、やり過ぎな部類に入るようですね(;ﾟдﾟ)
その他にも、エンジンルームガソリン臭対策やら、インマニ下のウォーターラインからのクーラント漏れなど、細かいところも。
前回交換したフロントブレーキパッドも、無くなってしまい交換(´`:)

合計でこの程度ならば、まぁ納得(o´∀`)b
気持ちも晴れやか、財布もすっきりw

マウント類を交換した感想ですが、
まず車内の音がすごい！
レースのオンボード映像観てるような音w
好きな音なので、何も不満無し♪
ミッションの音やクラッチの音、シフトレバーの根元の音まで聞こえてきます。大音量でw内装もギチギチガシガシ言います☝
あと、車両の動きに塊感が出て、タイヤのせいも有りますが、コーナーが楽👌
自分的に変えて正解でした！
ただ、オーディオにこだわりがある方は止めた方がいいかも？あと彼女が車に理解ないならば、ドライブデートには付き合ってくれないかもwww