ヴィッツのGRMN2用リヤブレーキに関するカスタム事例
2022年10月22日 21時11分
かれんたーぼ 5/26淡路SAヴィッツオフ会トヨタ ヴィッツ NCP91
全型式・年式のヴィッツをグレードを問わずに色々情報交換をさせて頂きたいです(^^) 近場の方でしたらプチオフも大歓迎です(^^)あと申し訳ないのですがフォローはヴィッツオーナーさんと前車のトヨタ・カレンオーナーさん、他車種は地元近くの方のみとさせて頂きますm(_ _)m 合わせてヴィッツオーナーさんへの無言フォローもご了承下さいm(_ _)m
ヴィッツGRMN2用リヤローター✌以前リヤディスクの大径化をした時はまだディクセルでの設定が無かったんでその後、追加設定されたと思われます。あの時は５穴のローターを４穴化するのに穴開け・穴埋めと苦労しましたが今回はポン付けでいけますね😁既にディクセルパッドも用意してますのでまた来月にでも交換しますかね💡
品番です。とある車種のキャリパーサポートとリヤダストカバーを用意すればほぼポン付けでGRMN2のリヤブレーキと同じ仕様が可能になります✌
