スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例

2019年03月24日 20時29分

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ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。 チャンネル名は『こいんくん』です。 チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコ レストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クラッチマスターシリンダーにフルードを入れてエア抜きをしたいと思います。、、、、ん?!抜けない😰

・・・クラッチペダルを踏んだだけでは、なかなか抜けません😱

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エアーをつないで、強制的にやってみます🤓

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチフルード・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

、、、٩(>ω<*)وヤッター ペダルを数回軽く踏んだだけで、簡単にエアーが抜けました(*´艸`)

ペダルの踏みごたえもいい感じで、レリーズフォークの動きも確認できました♪

次はエンジンかけてギアを入れる前にミッションオイルの点検をしたいと思います🤓
オイル生きていますように🙏

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