CR-Zの取締り注意・事故には気を付けて・楽しく走ろう・埼玉に関するカスタム事例

夜中に1人でドライブするしかやることもないですが､､､

最近スポットで走ってる人をよく見て、嬉しい事ではありますが、俺も走り終えて帰る時などに後ろから車が飛んでくると、譲れるところで直ぐに譲るわけですが、ほとんどの人が後ろにベッタリつけて来るけど、走り方知らんのかね､､､

追いついた瞬間はいいけど、ある程度車間空けて譲ってくれるの待つものだと思うのだが､､､
それで、譲らなかったら無理やり抜くか、煽ってもいいけど(前の車が走り屋系に限る)
俺が追いついた時も前の車が追い付かれたからペースを上げる事がそれなりにあるけど、俺の方が速くても車間は一定(50m程)を保ちプレッシャーを与えないように走る。
前で事故られた事もあるからベタ付けは絶対しない。
曲がりくねっててすぐに譲れない所ではペースを上げて邪魔にならないようにするけど、ペースを上げたせい？かベタ付けのまま付いてくる車もいる。

かんなさんか奥多摩、またはその付近の峠を走るけど、奥多摩では1台だけどかんなさんでは後ろで事故られる事が多く、正直もう事故って欲しくないので(特に若い子には)、ベタ付けされても○00キロ以上は出さず、タイヤも鳴かないレベルで譲れるところですぐに譲る
ベタ付けされるなら全開にして事故らせればいいじゃないかという人もいるかもしれないけど、前や後ろで事故を起こされると一般で言う煽り運転とは違う状況なので、同じ趣味の仲間が事故っていると良い気分ではないのでね､､､
それに救助の義務もあるし、向こうの車の惨状や人の怪我具合など、何度も経験があると事故をしないが最優先なのは間違いない

心得のある人は車間を空けるので、ベタ付けやミラーで見ると俺よりイン側をカットして走っているような車は未熟で事故ると位置づけでいる。

だいたいCR-Zだと相手がそこそこ走れる人なら軽自動車以外は引き離せるコースじゃないから前で無理に全開にするリスクは俺の事故も後ろの事故も考えればやらないけどね､､､他人だし
知ってる人が相手なら事前の打ち合わせ次第だけど。

まぁ夢の話で、全然健全なドライブしてますよ(＾ω＾)