フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例

HKSパワーフローのエレメント交換をしました。
黄色いのは4年ぐらい使い、5年寝てたので、9年前のです、外してみましたが、まだまだ使えそうな感じ。

今回のは緑。200mm径です。

吸気ですが、Z32はエンジンルーム内の熱が凄いのでボンネットの開口を広げてラジエターファンからすぐ抜ける様に加工してありますが、

インタークーラーセンター置きに変えてるので、前のインタークーラー、後方のラジエター、エアクリ直下のオイルクーラーの熱をモロに拾います。

なので、FRPで箱を作ってエアクリを囲い各部の熱を拾わなくしてます。（エアクリ左右の箱はブローバイガスのキャッチタンクです。）

エアは上部のガーニッシュの6本のスリットからとFRPケースの下のファンネル加工した穴にはフロント左開口部からのダクトからフレッシュエアーを吸える2系統の吸気？にしてるので、、、いい感じに過給してる筈？

エンジン内の掃除もついでにダラダラとしてたら、、、すっかり暗くなり、スマホのライトで照らし何とか終了。

明日は5時起き😅

関東はこれから良い季節ですが、北海道の車イベントは明日でほぼ終わり。

楽しみです。

エアフレッシュ吸入下部、、、FRPで（テキトーですが）箱作り+ホムセンで売ってる水管で9年前ぐらいのDIY品。

同じ（社外）タービンでも吸気温度、吸入圧力、排気効率＆最終減速比と少しずつの変化の積み重ねでかなり加速力が変わりました😆

（でも触媒は付ける派😅）