ジムニーのグリルガード・カンガルーバー・DIYに関するカスタム事例

ブライツ　JB23用鏡面グリルガードの取り付け詳細
リクエストをいただいたのでステーと取り付け方法と加工箇所の紹介をしていきます

写真撮るの忘れてたので拾い画像から

太い方がフレーム側、細い方がグリルガード側になります
左右のステーが寸法はほぼ同じなのに穴位置が非対称です
どこに使うか分からんプレートと角座金もあるし...(結局余った

この時点で意味わかりませんね
取説ぐらいつけとけよって話ですがそこは中華クオリティ
諦めましょう

この形を覚えておいてください

次の写真にいきます

左側です

よく考えたらこちらのステーが右用だったのかもしれないと思ったのですが時すでにお寿司
今更変えるのも面倒なので放置

取説がないのが全て悪い

①フレームに干渉するので角を落としました
もっと大胆に斬っても良かったかもしれないんですが、強度が落ちるのが嫌でこれだけで留めました
スチールの5mmのプレートだったのでサンダーで切れます
もしこれがステンだったら諦めてた

②ステーとフレームの穴径が合いません
私は16mmの鉄ギリでフレーム側の穴の拡張をしました
あまりにも違いすぎるのであってるかどうかすら不明
取説をくれ

③プレートを少しでも下げるために楕円の穴をさらに拡張
何故下げるかは次の④で説明します

右側のステー

④前の画像と見比べて欲しいのですが、高さが違います
なんなんこれ...
このままではぶん殴られてメガネがズレてるような間抜け面になる恐れがあります
これが③で左側のプレートを少しでも下げようとしてた理由

⑤グリルガード本体の止め位置にご注目
前の画像と比較したら分かりやすいと思いますが左右でこれだけ違います
これ設計した奴ちゃんと算数できんのか？

ちょっと緩めて調整して締めてを繰り返してウン十年(大嘘
なんとなくいい位置に来たのがこの写真になります

両方右側のプレートの形ならもっと楽だったと思います
書きながら取り付けてた時のことを思い出して腹立ってきました
左側のステーがあまりにも合わなさすぎるので右側のステーと同じものを自作しようかと考えたレベルです
これハーフバンパーだったから比較的楽だったけど純正バンパーだったら発狂しそう(外せばいいけど面倒臭い

塗装を含めたとはいえこんなもんの取り付けに丸半日使いましたとさ...

一応最後に断っておきますが、この取り付け方は絶対間違えてると思います
参考にする場合自己責任でお願いします