スカイラインのホイールショットに関するカスタム事例
2023年12月16日 14時34分
フロンティア日産 スカイライン ER34
約10年前大学時代に憧れて乗ると決めてそこから就職出来ずにフリーターで買えず、就職してもブラックワープアで買えず反旗を翻して転職で収入大幅アップにて2018年春ようやく手に入れた これから永遠乗る予定 バイクに入れ込んでたせいで車の知識は浅い ミニバン、ワゴン、SUV、ツーリングワゴンは糞嫌い
タイヤ、ホイール替えた
憧れのBBSのRI-Aは異次元に高いから妥協ではなく浮いた金で今後のために他に回す選択をしてRI-Aは存在しなかった世界線でダントツで見た目のいいRAYSのVERSUS VV21Sのスーパーマットガンメタにした
納期やらの問題で18インチにするつもりだったけどサイズは中古でありあわせのサイズにした
タイヤはついに大好きなミシュラン
バイクではすでにずっとミシュラン履き続けてる
もうアジアンタイヤは卒業
アジアンはロードノイズうるさいからな
パイロットスポーツはドライ鬼グリップウエット鬼グリップロングラン静音なんやろなぁ
いやー妥協なきホイールで満足の見た目
TE37みたいに信じられないくらいダサいホイールとは違うな
ホイールはシルバー系が一般的やがボディ黒系のくらい色でもないから黒系のほうが引き締まってかっこええな
ピカピカよりもマットってのも好み
フロントはこれでも行けそうではあったけど5mmのスペーサーで外に出してある
リアはこれで意外とパツパツ
適正サイズなはずなのにだいぶ引っ張りになってしまった
これはダサいと言いたくなるほどやわ
サイドウォールはたわむとはいえ地面と垂直くらいにならなきゃ見た目悪いしなんなら多少膨らんでて然るべき
パイロットスポーツはリムガードないし気を付けなきゃ
リピートするならもっと太いの買わなきゃ
