スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・クーラー・正面写真に関するカスタム事例

L28改3・1 Tｰ78 33Dキャブターボのハコスカです。
連日暑っついですねー💦

暑い～💦

今日、先日のハブベアリング交換で借りていたハブプーラーを返しにいきました😁

エヘヘ😁

真夏の沖縄の真っ昼間を窓全閉で走る贅沢😅
現行車では当たり前ですが・・・
クーラーっていいなあ😄
純正クランクプーリーがヤバいけど😅

真夏の炎天下でクーラー全開で水温85℃前後、油圧もしっかり✌️

ローコンプの恩恵か😁
インタークーラーがラジエーターの前に有る為、水量より風の抜けを優先、3層ではなく、ワイドチューブの2層です。
もう１つの予備ラジエーターなんて、サイドタンクの広面積 1層です😁

リア・コンデンサーのおかげか？
因みに私はファン・シュラウドも装着、アンダーカバーも外しません。サーモスタットは標準に穴開けしています。

んで帰宅後、「エライねー💕」ってボンネット開けたらラジエーターリザーバータンクの冷却水が、いつの間にか茶色いのを発見💧 交換します。

古いクーラントは給油所で引き取ってもらい、流水でエンジン掛けて、

水が透明になるまで循環、排水します。

は・恥ずかしい・・💕

ジャーン‼️ 激安クーラント✌️ だから沖縄専用なのか。タライに貯めた雨水に緑の絵の具でも混ぜたのかな？

たかが水交換でもネタにしますよ～っ 私は😅

皆さんはちゃんとリザーバータンクつけてますか？
私はこの中の冷却水が上下するのを見て、「あ～今日もヘッドガスケット抜けてない💕」って心の平穏を保っております。

気持ちイイにゃ～

そいえば道中、Zｰ1とZ1000mk.2と遭遇💕 少しの間、スピードを合わせてくれました😁

皆さんもアイスを食べて夏を乗りきりましょー❗