インスパイアのクーラーボックスの補修・頼まれごと・プラリペア・型取りくん・大変でしたwに関するカスタム事例
2020年09月17日 04時32分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
仲間から頼まれごと
釣り🎣で
使っているクーラーボックス
直して欲しいと😚
よくある
あかんヤツ
くっ付かない
破損パーツない😭
最悪なパターン☝️
反対側は原型がある
このコンパクトさがお気に入りなんだとか🤔
しゃあない
やるか😚
分解して作業しやすくします
リューターの使い方次第では補修になります
樹脂なんで接合面が難しい
そんな時は☝️
接触面を増やす👉
ギザ加工
更に分解
出ました
プラリペア🥰
メス型取りします
まず
柔らかくします
アルミホイルは
このため😅
餅のように柔らかくします
グニュって来ます🤣
ネリネリしたら
型取りします
冷まします
プラリペアの粉末樹脂を使った
ふりかけ法😚
段階があるので
いっぺんにやりません
魔法の液体です
適量をスポイトで容器に入れます
結構メンドイ詐欺
これで準備できました
粉末が入った型取りに
魔法の液体を落とします
くっ付けてます
固まって来ます
まあ
仕上がりは気にしないで下さい🥳
相手がポリや塩化ビニールは
普通は不可能な補修です
メディアが邪魔してくっ付かない
通常は梯子やフレームを入れた方が楽
破損部位の原型が無い
尚更です
どうにかなるもんです
完成👌🥰
強度チェック
大丈夫🙆♂️
ま、
しばらくは
使えるやろ🤣
バッチリ👌
大変でしたわ😂
我ながら上手くいった
🥰
