スイフトスポーツのzc33s・梅雨明けまだか・ドライブ・ECUチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのzc33s・梅雨明けまだか・ドライブ・ECUチューンに関するカスタム事例

スイフトスポーツのzc33s・梅雨明けまだか・ドライブ・ECUチューンに関するカスタム事例

2020年07月15日 07時37分

ハゲちんのプロフィール画像
ハゲちんスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2018/08/05 zc33s 納車 2022/04/17 GDA WRリミテッド2005納車 2024/02/04 zc32s swkコンプリートカー増車 2024/08/07 アコードCL7 euroR納車 2025/03/01 HA36V 5AGS納車 オーナーは1998年式 気が向いた時にしか投稿はしませんがよろしくお願いします🙇⋱

スイフトスポーツのzc33s・梅雨明けまだか・ドライブ・ECUチューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
スイフトスポーツのzc33s・梅雨明けまだか・ドライブ・ECUチューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

初めて一眼レフカメラを買ったので練習がてらパシャパシャΣp📷ω・´)

あとエイリアンテックさんのECUに変えてから4000kmほど走ったので軽くレビューを

変えて始めに思ったのは自分が別の車に乗ってるんじゃないかって程のトルク─=≡Σ((( っ'∀')っ、個人的には2速の3000回転辺りからグッと踏み込んだ時に1番トルクを感じます
マフラーの音については自分は今HKSさんのSPECLを付けていますが加速する時の音はもちろんアイドリングの音もうるさくなったなぐらいには変わります
あと燃費についてですが試してないけど踏まなければ純正よりは良いかも知れません、試そうと思っても気が付けば踏んでるんですよね〜(ヾノ・ω・`)ムリムリ
これは踏まずにはいられません笑

以上参考程度に...長文すみません🙇‍♂️

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