86のDIY・Defi追加メーター・Defi タコメーター・レーサーゲージ・86BRZに関するカスタム事例

2020年06月07日 10時07分

#DIY #Defi追加メーター #Defi タコメーター #レーサーゲージ #86BRZ

24になった社畜です。色々な情報交換したいです🙃 ほぼ日常投稿、あとは日記です🤣 無言フォローすみませんm(_ _)m 気軽に絡んで下さい～ Twitterも興味あれば URL読み込めなかったらこちら検索して頂けば自分のアカウントです▹@kazu_waya https://twitter.com/@kazu_waya

Defiのレーサーゲージやっと付けれました😳😳
納車からタコメーター狂っていて初めてまともな回転数見ることが出来ました😂
アイドリング時がいつも0回転で今はちゃんと500回転以上Defiは表していて安心です☺️

作業やってみると意外と出来たのでそんなに難しい事ではないと思いました、始めるまでが億劫ですねwww

み〜やん

はじめまして。突然のコメント失礼します。当方86前期GTグレード(キーレス車)です。今ピボットのレブカウンター取り付けで苦戦しています。と言うのも回転信号の取り出しです。ネットなどで調べても情報はあるのですが当方には少し難しいです。わかり易く簡単な方法など有ればアドバイス頂ければ幸いです。宜しくお願いします。

2021年09月03日

かず

なるほどなるほどです！作業自体が結構前であまり覚えてないのもありますが、 86の回転信号はネットに書いてあるのはGグレードでGTとGTlimitedはちょっとだけ箇所が違うんですよね。この投稿の2つ前の投稿に回転信号の配線の図載せてると思うのですが、簡単に言えばそのまんまだった気がします。後はGグレードだと助手席側の下のパネルを外すと正面に4連のカプラーが出てくるみたいですが、GTグレードだと正面ではなく下向きに4連のカプラーがあります！そこで図面で表しているのは、上から2番目のカプラーです。カプラーの爪がたしか運転席側に向いてた気がするので爪が運転席側って感覚で実際助手席の下に潜って見てみると分かるかもです！場所が分かれば、あとは配線を二股にする挟むやつを噛ましてやるだけです！もし違う配線に噛ましてしまったら二股にするやつを外して絶縁テープかなんかで漏電など起こさないように巻いておくことですかね。ちなみに自分はそれをやりましたw 上手く説明出来てないと思いますが参考程度に😂

2021年09月03日

コメントをもっと見る(2件)

閉じる