スカイラインのR31・e-manage・R35エアフロ・エアフロ交換に関するカスタム事例
2019年03月10日 02時45分
現状のRB26DE。
一応軽量フライホイールですが、クラッチ含めたトータルではそんなに軽くなってないので吹け上がりが重ったるいのです。。。
ハード面以外にもソフト面で言うと当時のエアフロは演算が遅いので、アクセルのツキが良くないのです。
もっと面白い車にするために試行錯誤中でございます。
まずアクセルのツキを良くするためにエアフロ変えようかと。
上がR32純正エアフロ。下が某車の純正エアフロアダプター。
某車のエアフロアダプター。
ここにR35エアフロを付けます。
これがいわゆるR35エアフロですね。
まぁ実際は色んな車種に使われているのでそんなに特別な物でもない。
R32系のECUにR35エアフロ付ける為の変換ハーネス。
