MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2021年07月16日 19時48分
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
個人的には、MR2の社外リアバンパーで「これは」と言うのが無い。
今はエアウォーカーを付けているけど、サイドステップがトラストなので、サイドステップからリアバンパーへの流れが今一つに感じて…。
まぁ、メーカーが違うので仕方ないと思うけど、もう少しガレ福のリアアンダー並みにアーチ形状になっていれば…と感じてしまう。
エアウォーカーの前に付けていたガレ福のリアアンダーは、サイドとの流れは良かったが後付け感があって、やはりフルバンパーだと…(笑)
脳内シミュレーションでは(笑)、トムスだとリアトランクが後傾していて、リアバンパーも上がると尻窄みになりGT羽には合わないとか、ガレ福のフルバンパーはリアヘビーな印象とか色々考えた結果、エアウォーカーに決めたんだけどねぇ。
装着したけど個体差なのか、左右で高さが違うしオフ会で見たのとはイメージが違うんだよなぁ…と感じてしまう。
個人的にはネットで見つけた、このリアバンパーが気になるけど、どうやらこれは社外のシルビア用のリアバンパーを改造して取り付けたようだ、と言うのが分かった。
出来が良さそうなので商品化して欲しいくらいたけど、僕のスーパーメガホンだとマフラーが太くて付きそうもない感じ。
エアウォーカーを板金屋で修正してもらった方が現実的かも？
