M6のE63 M6・ブレーキローター交換・ブレーキキャリパー交換・Rddローター・ブレンボキャリパーに関するカスタム事例

3ヶ月くらい経ってしまいましたが、ブレーキを総取っ替えしました😁
この頃のMは前後片持ちキャリパーで、ブレーキが頼りない…ってことで前後交換です。

ジャーン‼️ブレンボ6ポット+Rddフローティングローター
純正ホイール19インチに合わせて、ローターは380mmですが、十分巨大です。
Rddは、前車でも使ってたので信頼感抜群です。ほんとはローター換えただけでも効きが変わります。

今回一番感動したのは、ローターよりもこっちのブラケット。よく見る程にこだわって作られてます。
車体側へはロングボルトでの固定ではなく、シャフトが既にブラケットに固定されているので、ナットでの装着となりトルク管理上も安心です。そのシャフトもよく見ると中央が絞った形状で強度アップを狙っているのがわかります。
ブラケット本体も、削り出しました！って塊ではなくて、綺麗に肉抜きされています。こういう丁寧な金属加工に萌えます❤

リヤも抜かりなく4pod。リヤに対抗キャリパーは生まれて初めてのことです。
メッシュホースも制作してもらい完璧です。

ホイール付いちゃうとよく見えませんが、Rddローターのマルチグルーブがたまりません！かなり自己満足の世界です（笑）

脚も変えブレーキも入ったんで、ようやくまともに走れる仕様になりました😁
楽しくって週末は早起きして走りに行ってますが、困ったことに今度はパワー感が物足りなくなってきた😥無限ループの始まりかも
今回も大変お世話になりました、kuromiさんいつもありがとうございます😊