シビックのステアリング交換・MOMO・Tuner・350mm・Hマークに関するカスタム事例
2024年09月03日 17時50分
第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに?
結局Tuner350mmを買ってしまいました😅この前取り付けたJETもかなりいい雰囲気だったんだけど、初代NSX-RのTunerベースのステアリングの雰囲気にしたい衝動に負けてしまい…。
ホーンボタンはホンダ純正の物だとホーンリングが浮いてしまうこともあり、Tunerに付属のホーンボタンをバラしてマークの部分のみ交換して取り付け。
やや細みのステアリングは好みが分かれるところだけれど、少し運転していると慣れてしまい特に問題なし。