マークXのクスコ・クスコタワーバー・タワーバー取り付けに関するカスタム事例
2025年01月17日 00時50分
ナナ猫トヨタ マークX GRX130
ナナ猫です。 名古屋市内にある法律関係の専門学校に在籍しています。 専門分野 子どもの権利条約とそれに関連する憲法、行政法（行政救済法） 保有資格 令和3年度行政書士試験合格（行政書士登録はしていません） 第１種普通免許 ナナ猫は恥ずかしがり屋でやや秘密主義気味です。 その為、マークX以外のプライベートな投稿はあまりしません。
ついに買いました。
クスコのタワーバーです。
元々タナベのタワーバー付いてましたが、やはりナナ猫断然クスコ派です。
取付中の様子ですが、このナットだけ何をどうしてもトルクレンチが入らない。
ソケットが入らないのに無理やり回したらナット舐めちゃいました。
とりあえずナットはスペアがあるので交換です。
どうやってもナナ猫が持っている14ミリのソケットだと入らないのでパパ猫の工具箱から拝借。
ソケットは入りましたが今度はエクステンションバーがはまらない。
エクステンションバーをソケットに半分入れた状態で無理やり締め付けました。
工具壊れるリスクがあるので真似しないで下さい。
にしても何でこんな作りにするのかな〜？
どっかのHじゃあるまいし、ましてや社外パーツなのに。
ただ、他の方でマークXに付けた人にこのナットどうやって締め付けたのか聞いてみたい。
もし「教えてもいいよ」という方いればコメントで教えて下さい。
新品の保護フィルム剥がして付属のステッカー貼れば完成です。
試走してみましたが、タナベのタワーバーとは全然違います。
